Eckdaten zu meiner Person
- Meine Passion: Das ständige Streben nach dem perfekten, absolut zuverlässigen Bike-Setup für jede Wetterlage.
- Meine Praxis-Erfahrung: Tägliche Pendler-Einsätze, abendliche Trail-Runden und unzählige Stunden am Montage-Ständer in meiner Werkstatt.
- Meine Superkraft: Hardcore-Datenanalyse. Ich erkenne sofort, ob ein Datenblatt lügt oder ob ein Bauteil wirklich hält, was es verspricht.
- Fun-Fact: Ich besitze mehr Drehmomentschlüssel und Inbusschlüssel als normale Besteckteile in meiner Küche.
Kettenöl in den Adern und Staub auf der Linse
Hallo! Schön, dass du hier bist.
Lass mich dir etwas verraten: Für mich ist ein Fahrrad nicht einfach nur ein Transportmittel von A nach B.
Es ist ein hochkomplexes, faszinierendes Stück Technik. Jeder Millimeter Profiltiefe, jedes Gramm Carbon und jede einzelne Linse in einem LED-Scheinwerfer entscheidet über Sieg oder Niederlage gegen die Elemente.
Ich lebe diese Nische. Wenn ich morgens aufwache, checke ich nicht die Nachrichten, sondern den Wetterbericht, um zu entscheiden, welche Reifenmischung und welcher Helm heute die beste Wahl sind.
Meine Wohnung riecht regelmäßig nach Kettenöl und Entfetter. Und genau diese tiefe, alltägliche Verbundenheit mit dem Material ist der Grund, warum ich dieses Leidenschaftsprojekt gestartet habe.
Wenn aus Feierabend-Runden ein knallharter Hardware-Check wird
Früher bin ich einfach nur gefahren.
Aber mit der Zeit wuchs mein Frust über mangelhafte Ausrüstung. Schaltaugen, die sich schon beim schiefen Ansehen verbiegen. Regenbekleidung, die nach drei Waschgängen undicht wird. GPS-Computer, die bei Kälte einfach abschalten.
Mein analytischer Verstand konnte das nicht akzeptieren.
Also fing ich an, systematisch zu testen. Heute ist jede meiner Ausfahrten ein Hardware-Check.
„Ich betrachte Ausrüstung durch die Brille eines Ingenieurs und das Herz eines Fanatikers. Was auf der Straße nicht performt, fliegt rigoros raus.“
Ich achte auf den minimalen Flex in den Tretlagern, wenn ich im Wiegetritt fahre. Ich messe die exakte Ausleuchtung von StVZO-Lampen im toten Winkel. Ich vergleiche die Atmungsaktivität von Membranen unter echten Schweiß-Bedingungen.
Mein Wissen stammt nicht aus Hochglanz-Magazinen. Es stammt vom Asphalt, aus dem Matsch und von der stundenlangen Analyse von ANT+ Datensätzen.
Ich mache diese Arbeit, weil ich den Markt transparenter machen will. Du und ich, wir verdienen Ausrüstung, die einfach funktioniert. Und genau diese Ausrüstung spüre ich für uns auf.